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牛车能与汽车对抗? 中国CRT电视大堤已经决口
罗清启
  2006年10月16日09:46 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
 


    刚刚结束的黄金周不应该被看成是中国彩电荡秋千式销售的一个业绩低点,这个中国彩电业绩的低点可能很难荡回到高点。外资平板电视与中资CRT电视第一次产生了价格交集:34寸CRT电视与32寸平板电视的价格已经接近,这意味着CRT电视最重要的一个价位关口已经失守。这个关口的失守将造成整个CRT电视市场格局的失衡。

    我们不要一直期待跨国企业的彩电价格始终高过我们,这个条件已经不存在了。现在我们要考虑的是外资企业把价格放到跟我们一样的点位上我们怎么办?

    外资彩电价格跟中国彩电的价格一样高的意义有两个,一是本土企业在平板电视市场扩展会受到完全的价格抑制,中国平板彩电市场发展逻辑是外资已开始就采取了贴身的战略,而不会像以前一样划出两个价格圈子,他们是高价格,我们是低价格,这个价格落差不是人为划定的,而是跨国企业仍然处在产业转移过程中,没有熟悉利用中国的低生产要素价格,现在他们已经完全变成中国的工厂,显示面板是同样从外国采购的,当形成价格落差的条件消除以后,平板电视已经再也不会有倪润峰当年把外资品牌的占有率给逼得步步走低的场景了,倪润峰当年带领中国彩电取得的胜利是一种机会的胜利而不是能力的胜利。

    任何产业的竞争都不是靠情绪的,最近彩电企业与彩管企业连续为CRT正名的高调会议没有任何意义,这些会议更像走夜路的人打口哨实际上是给自己壮胆而已。银行不见得要急于到彩管厂催款,但是,确实要对类似的贷款项目保持谨慎是正确的。

    平板电视最大的市场不是高端市场,不是我们经常所说的能买得起平板彩电的人,而是要买彩电的普通消费者,外资企业已经在战略上舍弃了CRT彩电,所以,他们要做的是加速平板电视对CRT的替代,这个替代的技术准备已经足够了,争论平板电视比CRT彩电存在很大技术弱点的时候,更像争论牛车在好多方面比汽车更有优势一样,汽车比牛车最糟糕的地方就是它的尾气污染,但是,汽车还是最终完成了对牛车的替代,这才是中国的彩电厂家当下最应该思考的。

    当两种产品的价格差距巨大的时候,高价格产品对低价格产品的替带是非常难的,但是价格落差已经消失的时候,原来的高价格新品不会像暴徒一样冲进人们的购物篮,而是会被消费者高高兴兴地请回家。平板电视在刚刚过去的黄金周里开始了这样充满诗意的替代。

    平板电视的发展基础是欧美等发达国家的市场,这些市场更像是从乡间小路蹒跚而来然后在这个地方稍事休息后取出高速公路计费卡的高速公路入口一样,它们支撑了平板面板厂家的初期投资,而中国则完全更是一条流畅的高速公路,是全球平板电视厂商扩产提速的高速公路,当中国市场的平板电视的普及率大幅度提升到整个电视市场的20%的时候。这个时候的全球平板电视产业的市场奔跑空间已经不是高速公路,全球的平板电视的空中飞翔的时代已经到来,

    应该没有任何疑问,未来中国彩电市场仍然是全球彩电的基准价格,但是这个基准价格的确定已经不是上个世纪90年代中期以来的中国彩电企业价格,而是外资企业的彩电价格,因为他们控制着面板价格,它们有能力让自己的彩电价格在中国市场上低于中国的彩电企业价格。

    毫无疑问,中国彩电产业处在别人正在把我们向阴沟里掀的过程之中,如果我们自己把自己的眼睛蒙起来说这个过程是不可能的,那么我们相信自己吗?巨大的彩电组装与彩管产业正在被别人边缘化我们应该相信。

 

来源:人民网-《市场报》 (责任编辑:张莉)


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