废旧大联盟的梦想

　　去年9月酝酿成立公司实体时相比，如今的中国废旧电子电器回收联盟(以下简称废旧大联盟)可“像样多了”——中欧回收平台有限公司已于去年11月在德国注册成立。“今年初，我们也听到《废旧家电及电子产品回收处理管理条例》很有可能正式出台的消息，专门在北京成立了代表处，准备利用国外先进的回收管理经验在中国开展有关业务。”中国家用电器研究院办公室副主任梅晓春说。然而，现实似乎还是让废旧大联盟失望了。

　　逆向物流管理

　　废旧大联盟秘书处、中欧回收平台有限公司北京代表处以及中国家用电器研究院循环经济中心，这三个机构同时设在家电院的北所办公楼内，梅晓春目前负责处理这几个机构的日常事务。

　　据介绍，废旧大联盟成立初期，国内专家出国考察时就注意到德国汉宏国际物流有限公司为多家企业提供的逆向物流服务。所谓的“逆向物流”是指它的运输方向和企业发货给渠道的方向相反，是将流通中产品的那些有这样那样问题或缺陷的，以及废旧回收上来的产品收集起来，运输、鉴别、修复，把有价值的通过降价或其他方式继续流通，不能出售的则回收并进行无害化处理。对汉宏来说，有了这种逆向物流业务，整个物流环节不但可以更为高效，减少空驶浪费，还能够帮助他们吸引更多的客户。据说，飞利浦在整个欧洲的逆向物流业务就是由汉宏负责的。

　　不过，这种逆向物流管理必须建立在“生产者责任延伸”制度的环境下，制造企业必须对产品的回收承担费用，这时，像汉宏这样善于进行回收运输管理和无害化处理的服务商才会有用武之地。

　　正因为如此，年初听说中国的《废旧家电及电子产品回收处理管理条例》可能出台时，中欧回收平台有限公司才会那么兴奋。“我们当时想，一旦条例出台，国内家电企业肯定需要回收处理管理的服务商，我们平台的合作方有现成的经验，一定可以吸引到国内客户。”梅晓春说。首先，汉宏在欧洲多年的经营管理经验，使它拥有一套成熟的物流规划和处理工厂认证的方法。它可以帮助国内客户制定可操作的逆向物流运输方案，遴选最合适的回收处理伙伴，制订性价比最合理的无害化回收处理方案。其次，汉宏也非常愿意将废旧回收的产业转移到中国发展。“由于人工成本太高，欧洲的无害化处理生产线自动化程度都特别高，所以有些部件拆解后只能被机器直接粉碎，当作废料扔掉了。”梅晓春介绍说，如果有些塑料部件被粉碎前，能够由人工将螺丝等金属零件拆解下来，那么就可以从中提取出纯度较高的ABS原料，废旧电器的回收利用率会更高。

　　但是，《废旧家电及电子产品回收处理管理条例》至今没有出台，废旧大联盟的国内业务设想只能停留在设想阶段了。

　　集体回收策略

　　“不过，废旧大联盟的国外业务还是按部就班地进行。”梅晓春说，“我马上就要到南方出差，主要是走访家电企业，调研情况。”因为中欧回收平台有限公司“主打”的概念就是“集体回收”，所以大联盟要尽可能地吸引更多的企业加盟。据说，目前海尔已经原则同意将自己在欧洲的回收业务委托给中欧回收平台有限公司，而像美的、海信、科龙、长虹、志高、格力和TCL等企业，也都在商谈之中。

　　中欧回收平台有限公司的投资方是中国家用电器研究院和汉宏过程管理公司(汉宏国际物流公司的全资子公司)。汉宏过程管理公司从1992年开始专业提供废旧电子电器设备的回收、再营销和循环处理服务。2005年，汉宏过程管理公司为博世西门子处理了1.2万吨废旧产品，相当于4000只集装箱或36万台冰箱。已经拥有的庞大处理规模决定了，中国企业刚加入联盟就可以享受到集体处理的价格优惠(估计成本平均可降低10%～20%)。

　　废旧大联盟主席、中国家用电器协会副理事长刘福中对《电器》记者介绍说，废旧大联盟成立之初也只是为了应付欧盟WEEE和RoHS指令，但是在实地考察中，专家们了解到国外一些企业的做法，“比如一些日本企业就在欧洲成立联合体”，“这启发了我们。中国现在出口的企业很多，但是很分散，各自为政，在应对政策风险时，不能团结互助。”最终，中国家用电器研究院、中国家用电器协会、中国机电进出口商会、中国旧货业协会和中国电子信息产业集团共同发起成立了“中国废旧电子电器回收联盟”。

　　当然，废旧大联盟目前还面临着一个问题，中国出口企业中自有品牌比例太小(不超过20%)。所以，据梅晓春介绍，目前欧洲业务主要分为三部分：一是将海尔、海信、华为等自有品牌出口企业纳入体系内；二是为一些OEM厂商提供回收服务，以提升这些企业在其采购客户面前的竞争力；三是通过政府协会等机构，利用中欧回收平台有限公司，扶持更多的自有品牌出口。

　　在中国与欧盟政策背景的巨大差异下，废旧大联盟的梦想正缓慢展开。（刘钊）